Chuyện ở Đặc khu kinh tế Vân Đồn: Tậu, bán xăng như… bia hơi

Cả huyện có mỗi một cột xăng nhưng lại nằm xa trọng tâm. Mỗi lần tậu xăng, cư dân lích kích mang theo can nhựa, chai lọ không khác gì đi sắm bia hơi.

Câu chuyện cư dân “khát xăng” này đang diễn ra trong vùng Đặc khu kinh tế Vân Đồn (Quảng Ninh).

Huyện đảo Vân Đồn nằm ở phía Đông tỉnh Quảng Ninh, dân số gần 50.000 người và chủ yếu sống bằng nghề cá. Đây là một trong những địa bàn có rộng rãi lợi thế, được Bộ Chính trị ưu tiên huy động các nguồn lực, kêu gọi đầu cơ để sớm xây dựng nơi đây biến thành đặc khu kinh tế biển đạt đẳng cấp quốc tế.

Cả xóm đi tìm xăng

Trước đó, quận Vân Đồn có 2 cây xăng, chuyên dịch vụ yêu cầu của người địa phương toàn thị xã, khác lạ là dịch vụ đội tàu cao tốc tải khách đi các đảo trong vùng và huyện đảo Cô Tô. Do để rò rỉ xăng dầu từ bể chứa làm hàng chục giếng nước của các hộ dân sống xung quanh đốt là cháy, ngày 4/8/2016, tỉnh Quảng Ninh ra lệnh đóng của cột xăng Đông Xá.

Đặc dị cung cấp xăng kiểu bia hơi. Ảnh: PV.

“Trong khoảng ngày cây xăng này bị đóng cửa, đại chúng tôi rất khổ vì cứ mỗi lần hết xăng lại phải xách theo chai lọ để sắm về dự trữ. Cây xăng còn lại thì quá xa mà ý định xăng dầu vẫn diễn ra hàng ngày.

Đi gần chục cây số mới mua được lít xăng đúng là không bõ công. Có hôm cả xóm góp tiền kéo cả xe bò đi tìm xăng về dùng dần”, bà Nguyễn Thị Thiết, người dân Đông Xá, Vân Đồn cho biết.

Dọc tuyến đường chính của huyện Vân Đồn, có tới hàng chục điểm bán xăng lẻ ven trục đường. Xăng được cho vào các chai nhựa xếp sẵn trên vỉa hè với giá bán 20.000 - 22.000 đồng/lít.

“Mái ấm tôi mỗi lần sắm khoảng 30 lít xăng về bán dần, chủ yếu phục vụ xe máy trong xóm, còn muốn sắm số lượng lớn phải chạy xuống cây xăng Bãi Dài hoặc chạy sang Cửa Ông”, anh Nguyễn Quang quẻ Huề, chủ một điểm bán xăng lẻ tại Vân Đồn cho nhân thức.

Ngay tại vị trí của cây xăng Đông Xá đã bị đóng cửa cũng mọc lên mấy điểm bán xăng lẻ. Hàng trăm chai xăng được người địa phương dựng ven con đường, mỗi hộ gia đình bán xăng lẻ đều tích trữ hàng chục lít, thậm chí hàng trăm lít trong nhà.

Đến oto cũng phải đổ xăng lẻ dọc trục đường.

“May bây giờ là mùa đông nên nhàn khách đi ra các đảo, chứ không thì chúng tôi cũng không biết xoay xoả ra sao. Thường tàu biển thì chạy bằng dầu nhưng tàu cao tốc như của tôi là động cơ xăng nên mỗi lần đi tìm xăng rất khó khăn. Toàn phải tiếp nhiên liệu từ ngoài đảo Cô Tô chứ về đây chẳng thể mua xăng nhỏ xíu giọt thế này được”, ông Cao Thành Nam, chủ tàu cao tốc chạy tuyến Cái Rồng - Cô Tô nói.

Chúng tôi sắm tới cây xăng Bãi Dài, phường Hạ Long, thị xã Vân Đồn (cột xăng duy nhất của quận). Tại đây, chúng tôi bắt gặp gỡ gần 10 người dân đang lích kích nào can lớn, chai nhỏ bé đứng đợi đến lượt tậu xăng. Phần nhiều là cư dân các phố trọng tâm tới mua xăng về bán từng cái, số ít còn lại là cư dân của xã Hạ Long tới đổ xăng.

“Xăng dầu là một trong những mặt hàng kinh doanh có điều kiện với những đòi hỏi khắt khe về nơi bảo quản, vũ trang bán hàng, trang vũ trang PCCC... Tất nhiên, với trường phù hợp của cây xăng Vân Đồn thì rất dễ để giải quyết tình trạng “khát xăng”.

Một khi đã được chính quyền cấp phép và phê phê duyệt xây đắp khu chợ thì trong vòng 5 tháng, siêu thị đã có thể đi vào hoạt động”, ông Nguyễn Văn Tuấn, đại diện Xí nghiệp Xăng dầu Quảng Ninh nói.

“Vị trí cột xăng nằm bí quyết xa trung tâm nên rất gian truân cho người địa phương khi có yêu cầu. Thỉnh thoảng chỉ một người tới mua xăng nhưng sử dụng cho cả xóm. Rộng rãi lần chúng tôi cũng khuyến cáo bà con không nên sắm xăng về tích tụ, vì nguy cơ cháy nổ rất cao. Nhưng vì nghĩ tới cảnh chạy gần chục cây số chỉ để đổ đầy bình xăng nên đành phải đổ vào can cho họ”, chị Nguyễn Thị Thủy, viên chức siêu thị xăng dầu Bãi Dài cho biết.

“Không nhân thức sau này quận có mở thêm cột xăng nào nữa không chứ trạng thái này quả tình rất oái oăm. Như xe taxi của tôi cũng mấy phen phải đổ xăng bằng chai nhựa. Nhà thì ở Vân Đồn nhưng mỗi lần đổ xăng lại phải chạy sang tận Cửa Ông mới đổ được xăng.

Mua về nhà tích tụ thì sợ mất an toàn, lúc nào cũng phải “canh me” bình xăng để ko phải đổ xăng lẻ dọc tuyến đường” – anh Phan Anh Tú, lái taxi tại Vân Đồn nói.

Chưa có hướng giải quyết?

Thị xã Vân Đồn có cảng Cái Rồng, nơi dồn vào một chỗ phần lớn tàu bè của miền Đông Quảng Ninh. Tại đây có một tàu dầu chuyên phục vụ ý định của các tàu thuyền tiến công cá, còn đội tàu cao tốc chở khách tham quan thường phải đổ xăng từ thị xã đảo Cô Tô.

Xăng được đóng hộp bán như bán bia hơi tại quận Vân Đồn.

Về tình trạng “khát xăng” của người địa phương thị xã Vân Đồn, chúng tôi tậu gặp mặt thây mặt UBND huyện và được nhân thức sau khi đóng cửa cột xăng Đông Xá, thị xã cũng cho chỉnh trang lại cây xăng Bãi Dài. Nhưng do vị trí khá xa trọng tâm nên cũng gian truân cho người địa phương khi có ý định đổ xăng.

“Hiện huyện vẫn chưa có cách thức tạo dựng thêm cây xăng tại địa bàn”, ông Đỗ Mạnh Ninh, Phó chánh văn phòng UBND quận Vân Đồn nói.

“Với tình trạng có đa dạng cơ sở bán xăng lẻ tự phát, chúng tôi cũng đã xây cất đoàn kiểm tra và xử phạt theo qui định, nhưng thật sự gặp mặt rất nhiều gian truân. Khi đi rà soát, các điểm bán xăng lẻ này thu hết chai lọ vào nhà, nhưng khi chúng tôi đi qua thì mọi chuyện đâu lại tham gia đấy”, ông Ninh nói.

Thế nhưng, khi phóng viên Tiền Phong trao đổi với ông Mạc Thành Luân, Chủ toạ UBND quận Vân Đồn, được nhân thức huyện đã phê duyệt y đề án và địa điểm mở mới cây xăng cho Công ti CPTM vật tư Vân Đồn tiếp diễn buôn bán xăng dầu trên địa bàn đã mấy bốn tuần nay, công trình vẫn đang được triển khai.

“Do đây là khu thị trấn mới nên liên lạc chưa được khớp nối. Nhà đầu tư muốn xây dựng cột xăng tại đây cũng phải bỏ thêm đa dạng tiền để xây đắp tuyến phố nối trong khoảng khu đô thị đến cây xăng nên đang chạm chán gian nan. UBND tỉnh giấc và thị xã cũng đang mua phương thức giải quyết”, ông Luân nói.

Với tầm vóc của một đặc khu kinh tế nhưng Vân Đồn đang gặp mặt phải những gian khổ. Liệu cơ sở cơ sở có phục vụ được những công trình mang tầm kế hoạch? Và câu chuyện cư dân “khát xăng” có được giải quyết trong mai kia? 

Trong Quyết nghị phiên họp thường kỳ 04 tuần 11/2016 của Chính phủ hợp nhất về nguyên tắc xây dựng mô phỏng 3 công ty hành chính - kinh tế đặc biệt Vân Đồn (Quảng Ninh), Bắc Vân Phong (Khánh Hòa) và Phú Quốc (Kiên Giang) thuộc thức giấc.

Cận cảnh buôn lậu ở biên thuỳ miền Tây Tình trạng buôn lậu trong khoảng Campuchia vào vietnam diễn ra vòng vèo năm ở rộng rãi cửa khẩu biên giới các tỉnh miền Tây. Các mặt hàng luôn hot là các con phố cát, thuốc lá, xăng dầu, trâu bò...

Cư dân Vân Đồn tìm xăng như bia hơi xăng dầu bán xăng dầu ở Vân Đồn mua xăng dầu như mua bia ở Vân Đồn Vân Đồn thiếu cây xăng

Xem thêm: bomtangap