TTGT dù cố gắng cũng không tránh khỏi đa dạng phen lực bất tòng tâm trong cuộc c

Nhóm "chim lợn" theo dõi "nhất cử nhất động" của hàng ngũ thanh tra liên lạc

Lạng lách, tiến công võng, chặn đầu là những hành vi hung hăng của các đối tượng “chim lợn” đối với lực lượng Thanh tra liên lạc (TTGT) Hải Dương nhằm giải thoát cho những chiếc xe quá tải. TTGT dù nỗ lực cũng không hạn chế khỏi đa dạng phen lực bất tòng tâm trong cuộc chiến chống xe quá chuyên chở.

Ngang nhiên ngáng con đường

Giữa 04 tuần 12, ông Vũ Đức Hạnh, Trạm trưởng Trạm Giữ vững vận tải trọng xe (KSTTX) lưu động Hải Dương tin tức cho PV Báo Liên lạc: “Tình hình ở Trạm KSTTX “căng lắm”, bằng hữu đi làm bị các đối tượng “chim lợn” (những người được thuê để theo dõi đội ngũ công dụng) vây lạ mắt. Đội ngũ TTGT đi tuần tra bị chúng sử dụng xế hộp lạng lách, đánh võng, thậm chí ngạo ngược chặn xe chuyên dụng để xe quá chuyên chở chạy thoát”.

Ngày 15/12, PV Báo Liên lạc có mặt tại Trạm KSTTX Hải Dương (đặt tại Km 12+900 trên QL17B qua địa bàn huyện Kinh Môn) trong ánh mắt điều tra của hàng chục “người lạ” đỗ xe ven trục đường. Chỉ sang từng tốp người đứng phương pháp nhì đầu trạm cân vài chục mét, các cán bộ trạm cân cho biết, đó là lực lượng “chim lợn”, được thuê để đứng canh “nhất cử nhất động” của đội ngũ trạm cân.

Chật vật vượt lên vòng vây của “chim lợn”, ngày 15/12 lực lượng TTGT cũng đưa được hai xe về trạm cân. Kết quả, cả nhị xe đều quá vận chuyển trọng cho phép hơn 50%.

Ông Vũ Đức Hạnh cho nhân thức, huyện Kinh Môn là địa bàn có tình trạng xe quá khổ, quá tải phức hợp nhất tỉnh giấc Hải Dương. Trên địa bàn huyện có phổ quát DN sản xuất xi măng, sắt, cùng lúc có phổ quát bến, bãi trung chuyển than, vật liệu xây dựng nên không ít đối tượng lợi dụng chở hàng quá vận tải. “Hot” nhất thời điểm này là hiện trạng xe quá chuyển vận chở than. Các đối tượng chở than từ Quảng Ninh vượt qua cầu Đá Vách sang Hải Dương để tới các bến, bãi dọc sông Kinh Thầy.

Trong khoảng Trạm KSTTX, hai xe chuyên dụng của hàng ngũ TTGT phát xuất với cung đường hướng về phía cầu Đá Vách, giáp địa phận thức giấc Quảng Ninh. Khi xe chuyên dụng đi qua ba xe xế hộp cùng gần 10 xe máy đỗ ven đường, tức thời những chiếc xe này cũng nổ máy lăn bánh. Chỉ với quãng con đường hơn 10km, PV Báo Liên lạc ngồi trên xe chuyên dụng của TTGT không dưới 10 lần chứng kiến siêu xe, xe máy của “chim lợn” lạng lách, tấn công võng, chặn đầu xe chuyên dụng. Khi phát hiện một oto vận chuyển có biểu thị quá chuyên chở phía trước, tài xế chuyên dụng của TTGT vừa nhấn ga đuổi thì một chiếc oto bán chuyên chở của “chim lợn” lao lên đánh lái, chặn phía trước. Có những tình huống, xe siêu xe của “chim lợn” chặn ngang con đường hoặc cùng lúc ba xe ôtô chặn giữa các con phố không cho xe chuyên dụng của đội ngũ TTGT tiến lên.

Ông Nguyễn Văn Phong, Phó chánh TTGT Hải Dương nhìn kiếm được, lực lượng “chim lợn” dọc tuyến tuyến đường này ước mức độ khoảng 40 người, sử dụng 7-8 xe siêu xe cùng hàng chục xe máy được cắt cử khá nghiêm ngặt. Có những chiếc xế hộp sau một hồi quần thảo, ngăn chặn xe chuyên dụng của TTGT thì đột ngột tài xế rất “thánh thiện” đỗ ven con đường. Đồng thời đó, hai chiếc xe ôtô khác lập tức “tiếp quản” nhiệm vụ “kèm” xe của nhóm TTGT. Bị kẹp chặt giữa đa dạng xe “chim lợn”, nên dù nhận ra các xe vận tải chạy ngược chiều có thể hiện quá chuyên chở nhưng nhóm TTGT chẳng thể giải quyết, bởi những xe “chim lợn” rú ga lao vào chặn đầu, ngáng đường xe chuyên dụng.

Những xe than đỗ kín ven đường chân cầu Đá Vách, chờ tín hiệu để chạy sang Hải Dương

Muôn chiêu né trạm cân

Cầu Đá Vách nằm trên QL17B phân chia địa giới nhị tỉnh giấc Quảng Ninh và Hải Dương. Nhóm TTGT Hải Dương chỉ có thể rà soát đến chân cầu (phía Hải Dương) thì dừng lại. Vấn đề lạ thường là ngay giữa cầu Đá Vách nằm chình ình nhì chiếc xe vận tải, trên xe “đắp” đầy than như thách thức. Chỉ vào những chiếc xe than nằm giữa cầu, ông Nguyễn Văn Phong cho biết: “Bằng mắt thường cũng có thể khẳng định những chiếc xe đó quá chuyên chở ít nhất là 400%, nhưng vị trí xe đỗ là đất Quảng Ninh rồi”.

Chỉ cách thức hai chiếc xe có dấu hiệu quá chuyên chở giữa cầu đó khoảng 50m là một tổ CSGT đang lập chốt. Phương pháp chốt CSGT trên không xa là hàng chục xe than khác đang “ém quân” chờ thời cơ để chạy sang đất Hải Dương.

Lúc này, xe chuyên dụng của hàng ngũ TTGT Hải Dương đỗ bên cầu Đá Vách, thực dân địa phận Hải Dương bắt đầu quay xe, chầm đủng đỉnh xuôi về phía huyện Kinh Môn trong sự “hộ vệ” của dàn xe “chim lợn”. Đi được nửa các con phố, xe chuyên dụng đột ngột quay lại hướng cầu Đá Vách, thì các xe “chim lợn” lập tức bộc lộ vẻ hung dữ bằng các màn lạng lách, chặn đầu đầy nguy hiểm. Khi xe chuyên dụng quay lại đến cầu Đá Vách, mấy chục xe than có dấu hiệu quá tải đậu ven tuyến đường lúc trước đã lăn bánh trong khoảng bao giờ, chốt CSGT gần cầu Đá Vách cũng đã rời đi.

Một cán bộ TTGT san sẻ: “Lúc nãy xe quá chuyển vận được “chim lợn” báo nên không chạy nữa, đứng yên ở bên kia cầu Đá Vách - nơi TTGT Hải Dương chẳng thể kiểm tra. Khi TTGT quay đi rồi lập tức quay quay về, thì bị các xe “chim lợn” chặn đầu, ngăn cản. Thời điểm xe của TTGT bị chặn đầu, ngăn cản đó đủ để những xe chở than quá vận tải chạy qua cầu Đá Vách đến vị trí tập hợp là các bãi, bến dọc sông Kinh Thầy”.

Một ngày tham gia cùng nhóm Trạm KSTTX Hải Dương, PV Báo Liên lạc chứng kiến quá phổ thông pha ngang nhiên lạng lách, đánh võng nguy khốn của xe “chim lợn” chặn đầu xe chuyên dụng của TTGT. Ngoài ra, chúng tôi cũng chứng kiến hàng trăm lượt xe mà TTGT cho là có bộc lộ quá vận chuyển rất rõ chạy qua chốt chặn của CSGT Hải Dương.

“Nạn chở hàng quá chuyển vận đang bùng phát quay về trên cung đường này nhưng chúng tôi quá trơ trọi trong cuộc chiến chống quá tải”, ông Nguyễn Văn Phong bi ai bãi.

Xem tại: maybomtangap