Mới đây, trên các báo mạng China liên tiếp hiện ra các tin tức về việc tuyến con đường sắt cao tốc Thượng Hải – Côn Minh vừa thông tàu chưa đầy 1 năm (28/12/2016) đã hiện ra những trở ngại hiểm nguy về chất lượng ở đoạn Quý Châu do bớt xén, tráo đổi nguyên liệu và thả lỏng trong giám sát, nghiệm thu gây xôn xao dư luận.
Theo Đông Phương, ngày 13/11/2017, Tổng công ti Trục đường sắt TQuốc (Trung Thiết) đã chính thức gửi báo cáo tới các công ty tạp chí, xác nhận tính chân thực của vụ việc, cho nhân thức đã đề nghị “quan điểm giải quyết” đối với các đơn vị kiến tạo, thiết kế, quản lý giám sát, kiểm định chất lượng.
Dĩ nhiên, lên tiếng này lại không giải đáp vụ việc này liệu có gây nguy khốn tới bình yên chạy tàu hay không?
 |
| Nước rò rỉ phun xối xả trong tuyến đường hầm |
Các con phố sắt cao tốc Thượng Hải – Côn Minh là 1 trong 8 tuyến trục đường ngang trong quy hoạch “8 ngang, 8 dọc” của mạng lưới tuyến đường sắt cao tốc China. Mở đầu trong khoảng Thượng Hải, tuyến tuyến phố này dài 2.252km được thiết kế để chạy tàu với vận tốc từ 300-350km/h, chạy qua 6 đô thị (tỉnh giấc lỵ) Thượng Hải, Hàng Châu, Nam Xương, Trường Sa, Quý Dương, Côn Minh, vắt ngang Đông-Tây.
Đoạn chạy qua thức giấc Quý Châu có chiều dài 559,5km, tổng đầu cơ trên 68 tỷ NDT, theo thiết kế đoạn này chạy tàu với vận tốc 300km/h, đương nhiên thực tế do vấn đề chất lượng không bảo đảm, nhất là các trục đường hầm nhì bên cầu Bắc Bàn Giang bị rò rỉ nước hiểm nguy nên tàu chỉ có thể chạy với tốc độ “rùa bò” 70km/h.
Trang “Thông tin bậc nhất Quý Châu” cho biết: trong khoảng cuối tháng 6 đến đầu bốn tuần 7, trên tuyến đường sắt cao tốc đoạn qua Quý Châu đã liên tiếp xảy ra nhiều vụ việc nguy nan đến chạy tàu bình yên, gây nhiễu chơ vơ tự vận tải, tác động đến hiệu suất và hiệu quả vận chuyển vận. Dường như, đoạn qua tỉnh giấc Hồ Nam cũng phát hiện sử dụng khối lượng lớn nguyên liệu, thiết bị không bảo đảm chất lượng thành lập nên phải bắt đầu sửa chữa, làm lại…
 |
| Một đoạn của tuyến tuyến đường sắt cao tốc Thượng Hải – Côn Minh |
Tổng tổ chức kinh doanh Trung Thiết đã xây đắp đoàn kiểm tra chuyên lĩnh vực tiến hành khảo sát chất lượng vài tuyến đường hầm ở đoạn Quý Châu, nhận thấy một vài yếu tố hiểm nguy về chất lượng như bớt xén thời điểm, nguyên liệu, khiến thông báo chuyên lĩnh vực giả lừa dối cấp trên…
Trong đó, Cục 20 là tổ chức thành lập đã ăn bớt thời điểm, bớt xén nguyên liệu, làm cho giả tư liệu, chia nhau xây đắp sai quy định; Cục 23 không kết thúc cục bộ tòa tháp thoát nước theo qui định, quản lý hiện trường hỗn loạn; Cục 17 doanh nghiệp thành lập xử lý nước rò rỉ trong các con phố hầm kém, tiến dộ lờ lững chạp; Cục 22 xây dừng xử lý các khe nứt chất lượng kém, không đảm bảo. Doanh nghiệp giám sát là Công ty Quản lý giám sát Trục đường sắt Bắc Kinh không xong xuôi chức trách, che đậy quá trình giám sát, nghiệm thu không hăng hái…
Công ti Quản lý giám sát các con phố sắt Cam Túc làm biếng nghĩa vụ trong giám sát hiện trường và siết chặt nghiệm thu, tùy luôn tiện xác nhận…Công ty kiến tạo Viện 2 Trung Thiết dò xét địa chất không vừa đủ, kiến tạo không phù hợp, cung ứng bạn dạng vẽ chậm trễ trể, việc phối phù hợp hiện trường thi công không tốt.
Bên thứ 3 khảo sát chất lượng là Công ty khảo sát nhà cửa Tam Giang, Sơn Tây có các nhân tố nghiêm trọng như kết quả kiểm tra không thích hợp với thực tiễn. Doanh nghiệp xây dựng Công ti xây dựng đường sắt Hỗ Côn Quý Châu có các yếu tố về thiết kế và quản lý hiện trường mất kiểm soát, điều hành kiến thiết thoát nước không đảm bảo, nghiệm thu không nghiêm ngặt, sau khi thông tàu việc tuần tra, bảo kê môi trường xung quanh không bảo đảm…
Căn cứ những vấn đề của các cơ quan, tổ chức như đã nêu trên; Tổng công ti Trung Thiết yêu cầu: không cho các Cục 20, 23 nhập cuộc đấu thầu xây đắp con đường sắt 1 năm và chịu nghĩa vụ 90% tổn kinh hoàng tế do điều chất lượng của công trình gây ra; các tổ chức kinh doanh giám sát điều hành Bắc Kinh và Cam Túc chịu bổn phận 5% về tổn thất kinh tế; về công ty thiết kế, đình chỉ Cục 2 nhập cuộc bỏ thầu 4 lần và chịu nghĩa vụ 5% tổn thất kinh tế. Công ty thẩm định chất lượng bên thứ 3 (Công ty Tam Giang, Sơn Tây) bị loại khỏi thị trường ngành nghề tuyến đường sắt…
Ngô Tuyết
Đại lễ thức đón ông Trump tới Trung Quốc
Chủ toạ Tập Cận Bình đã tổ chức một lễ đón lớn để chào mừng Tổng thống Mỹ Donald Trump tại quảng trường bên ngoài Đại lễ tuyến đường Quần chúng.
Nhìn lại chuyến thăm của ông Trump đến China
Tổng thống Mỹ Donald Trump, sáng nay (10/11), khép lại chuyến thăm 2 ngày tới Trung Quốc để thăm chính thức Việt Nam và dự hội nghị APEC.
Trung Quốc đóng cửa Tử Cấm Thành để đón ông Trump
Tử Cấm Thành bữa nay đã đóng cửa và nhà chức trách China đã siết chặt an ninh tại khu vực này để phục vụ cho chuyến thăm của Tổng thống Mỹ Donald Trump.
TQuốc trải thảm đỏ khác lạ đón ông Trump
Tổng thống Mỹ Donald Trump sẽ có một chuyến thăm cấp nhà nước đặc biệt ở Bắc Kinh bữa nay (8/11), đại sứ Mỹ tại Trung Quốc cho hay.
China trình làng tàu xây đảo siêu với tốc độ cao
Bắc Kinh vừa công bố một con tàu nạo vét khác lạ, hoàn toàn mới, có thể mau chóng xây một hòn đảo ở giữa biển.
Đọc thêm: maybomtangap
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét